ГИБДД УМВД России по г. Челябинска сообщает:
За 6 месяцев 2018 года в г.Челябинске произошло 117 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет
(в 2017 – 109), в которых 121 ребенок получил травмы и 2 ребенка погибли.
ДТП с участием детей по возрастным группам
|
6 месяцев 2017 |
6 месяцев 2018 | |
| до 7 лет | 42 | 35 |
| от 7 до 10 лет | 31 | 25 |
| от 10 до 14 лет | 21 | 39 |
| от 14 до 16 лет | 15 | 20 |
Основные показатели аварийности с участием детей по группам
| 6 мес. 2017 | 6 мес. 2018 | ||
| ДТП с детьми-пешеходами | 60 | 55 | -8,3 |
| — погибло | — | 1 | +100 |
| — ранено | 62 | 57 | -8,1 |
| ДТП с детьми-пассажирами | 37 | 54 | +45,9 |
| — погибло | — | 1 | +100 |
| — ранено | 40 | 56 | +40,0 |
| ДТП с детьми-велосипедистами | 12 | 9 | -33,3 |
| — погибло | — | — | — |
| — ранено | 12 | 9 | -33,3 |
ДТП с участием детей по районам города Челябинска за 6 месяца 2018 года
| Всего ДТП | Погибло | Ранено | По неосторожности | |||||
| 2017 | 2018 | 2017 | 2018 | 2017 | 2018 | 2017 | 2018 | |
| Курчатовский | 15 | 16 | — | — | 16 | 16 | 1 | — |
| Калининский | 19 | 18 | — | — | 20 | 19 | 1 | 1 |
| Металлургический | 17 | 12 | — | — | 17 | 13 | 4 | 3 |
| Ленинский | 21 | 18 | — | — | 21 | 20 | 3 | 4 |
| Тракторозаводский | 14 | 18 | — | 1 | 16 | 18 | 4 | 2 |
| Центральный | 11 | 19 | — | 1 | 13 | 18 | 1 | 1 |
| Советский | 12 | 16 | — | — | 12 | 17 | 2 | 1 |
| Челябинск | 109 | 117 | 0 | 2 | 115 | 121 | 16 | 12 |
ДТП произошли по причине нарушения ПДД водителями транспортных средств. Основные нарушения:
— нарушение правил проезда пешеходных переходов;
— нарушение очередности проезда перекрестков;
— неправильный выбор дистанции.
Нарушение ПДД несовершеннолетними:
— переход проезжей части в неустановленном месте;
— переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора;
— нарушение дополнительных требований к движению велосипедистов.
Отчёт о работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в МАДОУ «ДС № 350 г. Челябинска» за 2017-2018 учебный год.
Отчёт о работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма
в МАДОУ «ДС № 350 г. Челябинска»
за 2017-2018 учебный год.
Скорость движения, плотность транспортных потоков на улицах и дорогах нашей страны быстро возрастают, и будут прогрессировать в дальнейшем. Нарушение правил дорожного движения становится обычным делом. Наиболее серьёзные трудности и опасности для жизни подстерегают самых маленьких пешеходов. Причиной дорожно-транспортных происшествий чаще всего являются сами дети. Объясняется это тем, что они не умеют в должной степени управлять своим поведением, у них отсутствует способность, предвидеть возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной обстановке. И поэтому перед взрослыми стоит задача не столько в обучении правилам дорожного движения, сколько в воспитании безопасного поведения у детей на улице, на дорогах, в транспорте.
Работа в МАДОУ «ДС № 350 г. Челябинска» по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в 2017-2018 учебном году проводилась планово, систематически, постоянно. Она входила логическим элементом во все виды детской деятельности для того, чтобы полученные «теоретические» знания ребёнок пропускал через продуктивную деятельность и затем реализовывал в играх и повседневной жизни за пределами детского сада. Когда и сколько времени отводить на тот или иной вид деятельности с детьми в данном направлении определяли в зависимости от условий, темы, сезонности, состояния детей, вида занятий и т.д. К одним и тем же вопросам многократно возвращались, стимулировали интерес ребят. Читать далее
Консультация для родителей детей II младших групп в детском саду по ПДД:
«Безопасность детей — забота взрослых»
Чем младше ребенок, тем менее он чувствителен к опасности, малыш не всегда знает и понимает, что именно ему грозит, какие последствия может повлечь за собой то или иное поведение. Именно поэтому мамам, папам, другим близким взрослым очень важно уделять повышенное внимание вопросам безопасности детей.
Как малыши видят и представляют проезжую часть
У ребенка поле зрения уже, чем у взрослого, поэтому дошкольнику трудно определить расстояние до стремительно приближающегося автомобиля. Тем более ребенок не способен вычислить скорость движения транспорта.
Дети раннего, младшего и даже среднего дошкольного возраста не воспринимают автомобиль как нечто потенциально опасное. Малыш устремляется за выкатившимся на дорогу мячом, совершенно не думая о движущихся машинах. Для ребенка главное — вернуть игрушку. Он не понимает, что попытка догнать мяч может оказаться последней. Поэтому чем раньше начата работа по освоению детьми правил дорожного движения, тем больше вероятность спасти малышей от беды.
Что и как рассказывать детям о ПДД
У дошкольников доминирует наглядно-образное мышление, поэтому дословная трактовка Правил дорожного движения с большим количеством абстрактно-теоретических выкладок неприемлема.
Во второй младшей группе малышам рассказывают и показывают, что такое улица, тротуар, дорога с односторонним движением. Также детей знакомят с видами транспорта (легковой и грузовой автомобили, автобус, троллейбус, трамвай), рассказывают о работе водителя, светофоре (красный и зеленый сигналы).
Личный пример
Направляясь куда-либо с ребенком, родители:
- держат малыша за руку;
- ведя малыша по тротуару, сами находятся ближе к проезжей части, а ребенок идет рядом;
- переходят дорогу на зеленый сигнал светофора;
- на перекрестке сначала смотрят налево, потом направо, потом снова налево и только после этого, если машины далеко, выходят на проезжую часть, спокойно без суеты направляются к противоположной стороне улицы;
- не перебегают дорогу, потому что «так ближе», даже если спешат, не перелезают через заграждения;
- не догоняют уходящие автобус, троллейбус, трамвай или маршрутное такси;
- переходя дорогу после выхода из транспортного средства, автобус, троллейбус и «маршрутку» обходят сзади, а трамвай — спереди;
- не выходят на проезжую часть из-за препятствия (транспортное средство, куст, забор и т.д.);
- в темное время суток на себя и ребенка надевают светоотражающие элементы (фликеры);
- проговаривают выполняемые действия, обращают внимание малыша на необходимость соблюдать правила дорожного движения.
При перевозке ребенка на автомобиле:
- ведут авто, соблюдая правила для водителей;
- детей перевозят в автокреслах;
- взрослые и дети садятся в автомобиль и выходят из него только со стороны тротуара.
При высадке из общественного транспорта взрослый выходит первым.
Наглядность
Освоить правила дорожного движения малышам помогают картинки и плакаты «Памятка пешехода», «Светофорчик», «Будь внимателен!», «Дорожная азбука» и т. д. Можно купить готовый плакат или нарисовать его вместе с ребенком дома.
Наглядные материалы не принесут пользы, если будут висеть в комнате «фоном».
Книги по ПДД для дошкольников
Для чтения детям младшего дошкольного возраста рекомендуют произведения:
- Б. Заходер «Шофер»;
- Н. Калинина «Как ребята переходили улицу»;
- А. Барто «Грузовик» и т.д.
«Будь ярче!»
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ
По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием.
При движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении автомобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход становится виден, с применением световозвращателей увеличивается со 100 метров до 350 метров. Это даёт водителю 15-25 секунд для принятия решения.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 № 1197 с 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации (далее – Правила).
Согласно новой редакции Правил с 1 июля 2015 года, при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.